Ferrovia, Legambiente: “Utilizziamo i soldi dei bimodali per migliorare subito l’infrastruttura”
L’associazione ambientalista: “Acquistare i bimodali è che comprare delle barche volendo allo stesso tempo prosciugare il lago a cui erano destinate”
Per l’Aosta-Chivasso spuntano 521 Mln. Il Pd e i Pendolari Stanchi: “Stop all’acquisto dei bimodali”
La notizia è arrivata ieri durante una conferenza stampa convocata in Comune ad Ivrea, dal Sindaco Della Pepa. Nel testo della legge finanziaria in discussione al Parlamento ci sarebbero 521 milioni in tre anni per la linea valdo-piemontese
Bimodali, via libera dalla Giunta all’acquisto. Aggiudicazione entro fine dicembre
Gli uffici regionali hanno già predisposto e approvato i documenti per l’avvio dell’appalto che deve concludersi, con l’aggiudicazione, entro il 31 dicembre 2013. Previsto l’acquisto di almeno 5 mezzi.
#ConsVda, nuovo sì ai bimodali. Passa anche il finanziamento straordinario all’Istituto musicale
Dopo più di un’ora di discussione il Consiglio Valle ha approvato, a maggioranza, con il voto contrario dell’opposizione, la riprogrammazione dei fondi PAR-FAS 2007-2013.
Treni bimodali, via libera alla riprogrammazione PAR-FAS 2007-2013
La proposta è passata in I e in IV commissione con il voto contrario dei gruppi di minoranza che attaccano: “Si continua a perseguire la politica dell’immediato, piuttosto che la programmazione a lungo termine.” Previsto l’acquisto di almeno 5 bimodali.
Treni bimodali: anche Legambiente si schiera contro la scelta della Regione
Alessandra Piccioni, presidente del Circolo valdostano di Legambiente, si pone questa domanda provocatoria per prendere posizione sulla decisione dell’Amministrazione regionale per l’acquisto di treni bimodali.
Treni bimodali, si va avanti. Bocciata la mozione che chiedeva di sospenderne l’acquisto
La mozione della minoranza che chiedeva alla Giunta di non procedere all’acquisto, prima delle valutazioni della commissione competente, è stata bocciata, a voto palese, questa mattina, con 17 voti a favore e 18 contro.
Treni bimodali, Rifondazione comunista: “Altre risorse sprecate”
Secondo il partito, “quando maggiori erano le risorse della regione, si poteva avviare l’ammodernamento della nostra linea ferroviaria ed in particolare del tratto Aosta – Pont-Saint-Martin… o dare attuazione al progetto di elettrificazione della linea”
Dal Par Fas 2007-13 altri 23 milioni di euro per l’acquisto dei cinque treni bimodali
Ai 23 mln per l’acquisto dei bimodali se ne aggiungono altri 27 a valere sul Fondo previsto dall’articolo 18 del Decreto “del fare”, per la realizzazione di interventi per il “collegamento funzionale tra Piemonte e VdA”. Forse anche un
sesto treno.
Treni bimodali, i Pendolari stanchi: “La priorità è l’ammodernamento della linea”
Secondo l’Associazione l’ammodernamento significa“raddoppio binari, elettrificazione, rettificazione di alcuni tratti, abolizione passaggi a livello, messa in sicurezza ecc”. Per i soldi del decreto del Fare serve poi concertazione con il Piemonte.
Treni bimodali, trovati i 50 milioni per l’acquisto di cinque mezzi
Il Presidente della Regione ha annunciato oggi, nel corso della consueta conferenza stampa di Giunta, che sarà a breve avviata la gara d’appalto per l’acquisto di 5 mezzi.
Treni bimodali: affidato l’incarico tecnico. Entro 40 giorni una risposta
L’incarico, di 24mila euro, è stato conferito nei giorni scorsi. In particolare l’ingegnere dovrà definire le caratteristiche tecniche, generali e di dettaglio, di materiale rotabile bimodale idoneo alla linea Aosta-Torino.
Treni bimodali: la Valle d’Aosta cerca professionisti per individuare i mezzi più idonei
L’annuncio è stato fatto all’Assessore ai Trasporti, Aurelio Marguerettaz, nella conferenza stampa odierna di Giunta.
La Regione chiede al Cipe di dirottare i soldi della “Lunetta” sull’acquisto dei treni bimodali
Nella seduta del Consiglio regionale di mercoledì scorso l’Assessore ai trasporti Marguerettaz, rispondendo in aula ad un’interpellanza del Pd, ha spiegato come la spesa per l’acquisto di questi mezzi “vari da 50 a 70 milioni.”
Marguerettaz:“Treni bimodali scelta concreta”. Alpe:“Così non risolviamo i problemi”
“Costeranno 1,5-2 milioni di euro in più per ogni unità – ha spiegato l’Assessore – e ne serviranno 6 con una capienza di circa 350 persone ciascuno. In tutto, l’operazione verrà a costare, omologazione e progettazione comprese, circa 15 milioni di euro”.
Treni bimodali, un “oggetto misterioso”
Non si intravede la fine del braccio di ferro che oppone i sostenitori delle locomotive bimodali a quelli dell’elettrificazione della tratta Aosta-Ivrea. A favore di quest’ultima i comitati e le associazioni oppongono quattro argomentazioni.