“Più forte di tutto e di tutti”, Mario “Piedone” Andretti
Talento e determinazione hanno trovato una sintesi mirabile in Mario Andretti, per tutti “Piedone”, che a fine febbraio ha compiuto ottantasei anni: dall’infanzia difficile al battesimo nel mondo dei motori, fino ai titoli “Usac” e i successi in Formula Uno.
Maserati Indy, quel “mélange” così riuscito tra raffinatezza e sportività
Nel 1968, con la presentazione al Salone dell’automobile di Torino, Maserati tornava ai primordi con la Indy, così denominata per celebrare le due vittorie alla 500 Miglia di Indianapolis, colte nel 1939 e nel 1940 con la “8 CTF”.
Quindici anni senza Vittorio Ghidella, l’ultimo alfiere dell’auto
Il 15 marzo 2011 ci lasciava, a ottant’anni, Vittorio Ghidella, amministratore delegato di Fiat Automobili per circa dieci anni. Ha rappresentato l’ultimo baluardo della primazia dell’intrapresa legata al prodotto materiale. E, in quanto tale, è uscito sconfitto.
I sessant’anni dalla Lamborghini Miura, un design fuori dallo spazio e dal tempo
Giù il cappello per un’automobile, la Lamborghini Miura, che – e la distanza temporale ormai più che considerevole lo acclara – ha rotto ogni schema che appariva consolidato e indeformabile, creando una soluzione di continuità tra un prima e un dopo.
Addio al “Drago” Sandro Munari, il fuoriclasse del rallysmo
È mancato sabato scorso a Bologna Sandro Munari, tra un mese avrebbe compiuto ottantasei anni. Un uomo per sempre legato alla Lancia, con cui vince il Campionato Italiano nel 1967 e nel 1969.
Addio a Enrico Benzing, pietra miliare del giornalismo sportivo a quattro ruote
Enrico Benzing ha raccontato l’automobilismo sportivo in modo impareggiabile, da tecnico sopraffino – era ingegnere meccanico – ossequioso della sua dea, unica e personalissima: la precisione.
Sergio Scaglietti, il Carrozziere di Ferrari con la “C” maiuscola
Nasce da famiglia povera il 9 gennaio 1920 a Modena, Scaglietti. Alla “Carrozzeria Modenese” un facoltoso cliente gli porta una Rossa fortemente incidentata. Sergio compie un capolavoro rendendola migliore di prima. E, dal dopoguerra, è il carrozziere di Ferrari.
Cinquant’anni fa la Saab 96 V4 diventava “Regina di Svezia”
Tra pochi giorni andrà in scena la 73ª edizione del Rally di Svezia, secondo appuntamento del Campionato del Mondo della specialità. Nel 1976, l’ultima vittoria della leggendaria Saab 96. Alla guida, assistito alle note da Björn Cederberg, Per Eklund.
Porsche Cayenne 2026, tra comfort e attitudine offroad
Il modello nasce nel 2003 dalla sinergia con Volkswagen, per abbinare lusso e avventura. Per il 2026, una svolta epocale: anche Cayenne, infatti, si converte all’elettrico sebbene la versione termica rimarrà nei listini dando vita ad un’offerta binaria.
Pauli e Henri Toivonen, padre e figlio vincitori al Rally di Monte Carlo a vent’anni di distanza
Esattamente quarant’anni fa, dopo 36 speciali, Henri Toivonen e Sergio Cresto vincevano il 54° Rallye Automobile Monte Carlo. Vent’anni prima, nel 1966, a vincere il “Monte” era stato il padre di Toivonen, Pauli. Ma il destino per Henri, in pochi mesi, sarà avverso.
Il trionfo della piccola Lancia Fulvia al Rally di Monte Carlo del 1972
Quando Sandro Munari e Mario Mannucci conquistano il Rally di Monte Carlo 1972, issando, contro ogni pronostico, la piccola Lancia “Fulvia Coupé HF” sul gradino più alto del podio in Italia scoppia la “Rallymania”.
Un ricordo di Enzo Osella, creatore di prototipi dalla linea ineguagliata
Quest’anno, a settembre, è morto Enzo Osella, figura di prim’ordine e ingiustamente sottovalutata dell’automobilismo sportivo. Dal rally al lavoro nel reparto corse della Abarth, Osella ha poi raggiunto la Formula Due e la Formula Uno, rimandendovi un decennio.
Sportiva e sbarazzina, i 31 anni della Fiat Barchetta
Grande è l’eco quando, nel 1994, unitamente alla Coupé, la Barchetta viene presentata a stampa e pubblico. Ispirata alla Ferrari 166 MM, ma con un look informale e accattivante, partiva dal telaio della Punto per accorciarne il passo.
Nuova Jeep Compass, un parziale ritorno alle origini con un occhio attento al fuoristrada
L’Italia è assoluta protagonista: il design ideato a Torino, lo sviluppo a Balocco e la realizzazione, come cinque anni fa, a Melfi. Jeep punta molto sulla terza generazione e offre versatilità e motorizzazioni che abbandonano definitivamente il diesel.
Ricordando Fabio Buzzi, lo “Stregone delle carene” dallo spirito indomito
Fabio Buzzi era un ingegnere con la passione della motonautica. Anzi, passione appare riduttivo, in relazione ai suoi successi sportivi. E la sua carriera è stata sterminata.
Nissan Qashqai, il rafforzamento di un Dna tradizionale
Nissan Qashqai diventa maggiorenne. Compie, infatti, diciott’anni. Oggi la Casa la rivisita proponendo, in particolare, l’inedito “e-Power”, un propulsore innovativo che offre prestazioni molto interessanti.