Ultimi dettagli da definire e poi sarà ufficiale: da metà giugno l’aeroporto di Aosta tornerà a offrire voli charter diretti verso il mare. Si volerà su Cagliari e, novità di quest’anno, anche su Palermo, con una partenza settimanale ogni venerdì.
L’operazione, ormai in fase di chiusura, nasce dalla collaborazione tra Gattinoni Travel Store, Valtravel e Avda e vedrà coinvolta la compagnia Luxwing.
“Stiamo lavorando a un accordo tra le nostre due realtà, Gattinoni Travel e Valtravel – spiega Remo Prodoti –. Si tratta di un’operazione charter che vedrà a breve la luce, con un routing Aosta-Cagliari-Palermo”.
L’operatività è prevista dal 12 giugno fino alla fine di luglio, per poi riprendere all’inizio di settembre e concludersi nell’ultima settimana del mese. “Parliamo di un aeromobile da circa 75 posti – aggiunge Prodoti –. Le proposte già pubblicate nel nostro catalogo sono tutte vendibili allo stesso prezzo, con piccoli adeguamenti legati al volo in partenza da Aosta. Non ci saranno sorprese”.

L’annuncio è arrivato ieri sera all’aeroporto Corrado Gex di Aosta, scelto da Gattinoni e Valtravel per presentare il Catalogo mare 2026 davanti a circa 250 invitati. Per la prima volta, uno degli hangar dello scalo è stato allestito per ospitare un evento.
L’operazione charter viene definita “estremamente interessante” sotto il profilo commerciale e turistico. “Ieri era presente anche il ceo della compagnia Luxwing e il presidente del Gruppo Gattinoni, Franco Gattinoni – prosegue il patron di Valtravel –. Quest’anno avremmo voluto attivare anche altre destinazioni, come Lamezia Terme, ma le condizioni non lo hanno permesso. È una tratta che metteremo in cantiere per il prossimo anno”.
Si tratterà di un charter puro, commercializzato esclusivamente da Valtravel e Gattinoni, in abbinamento con soggiorni nei villaggi turistici. “Per il prossimo anno – anticipa Prodoti – c’è anche l’intenzione di posizionare un aereo Luxwing ad Aosta: questo ci consentirebbe di sviluppare operazioni che al momento ci sono precluse”.
Il progetto non è legato ai tempi di completamento dell’aerostazione.
Sul palco, durante la serata, si sono alternati inizialmente il presidente di Avda, Giovanni Pellizzeri, Franco Gattinoni e Luca Prandini del Gruppo Gattinoni e Remo Prodoti di Valtravel, che hanno presentato alcune anticipazioni sulle proposte per l’estate ai tanti clienti presenti.



4 risposte
Salve ,ma perché non c’è anche Napoli
Chi paga i voli?
Un apocalittico investimento di soldi pubblici . Nessuno dice quanto sia costato e quanto si spenda per gestirlo . Pochi charter che portano i passeggeri di pochi autobus equivalenti.
La regione assicura milioni e milioni all’anno; i costi complessivi superano i 4/5 milioni/anno per aver alla fine 2/300 passeggeri in un anno…tutti capiscono che sono annunci e operazioni necessarie solo a tenere in piedi il giochino e fare ingrassare chi lo gestisce.
Non è che questi annunci sono come quelli per i voli del nord Europa…quelli che annunciando di fare da 10 anni…Oppure forse il biglietto lo vendono a 800€ a persona?
…più probabile semplicemente malafede e consapevolezza di impunità del sistema!