Da domani, venerdì 8 dicembre, saranno disponibili: un anello di 3 km a Cogne, uno di 4 a Brusson, 2 km a Saint-Barthélemy, 1,3 km a Gressoney-Saint-Jean e 4,5 km a Courmarial di Fontainemore.
Si intravedono spiragli, almeno di dialogo, tra la coop bergamasca e le sigle sindacali. Sul tavolo un accordo sui cedolini-paga di giugno e sul rimborso chilometrico che passa da 0,23 euro a 0,26.
"Come categoria riteniamo del tutto inaccettabile un ulteriore aumento delle tariffe del tratto autostradale valdostano già noto nelle classifiche nazionali per il rapporto costo/chilometro più caro d’Italia".
Nel mirino delle parti sociali anche la cogestione di alcune aree della Casa da Gioco: "Significa permettere a soggetti esterni di entrare nel merito delle scelte, se si vuole andare verso la privatizzazione si abbia il coraggio di dirlo".
Per accedere alla misura i cittadini dovranno essere in possesso dell’indicatore Isee inferiore o uguale a 6mila euro e Irse non superiore a 3mila euro; e non beneficiare di strumenti di sostegno al reddito dei disoccupati.
L’iniziativa, in programma lunedì 4 dicembre presso la Sala Viglino del Palazzo regionale di Aosta, vedrà anche la proiezione del docufilm “Vignerons grimpants. La giovane viticoltura in Valle d’Aosta”.
Anche Cogne aprirà per Sant'Ambrogio. Dal 7 dicembre saranno aperti la seggiovia Sylvenoire con la pista 5 e la pista principianti. Sarà pronto anche un anello di fondo di 2 km. Rinviata invece l'apertura di Crevacol.
Problemi burocratici per alcuni, scelte della Commissione per altri – come la mancanza di requisiti individuati – sono diversi, 8 per la precisione, gli habitués del Marché rimasti fuori in questa edizione. Tra questi il noto chalet "Ostriche e champagne"
Il workshop, che vedrà la partecipazione di Google di cui axélero è Premier Partner, è in programma venerdì 1° dicembre dalle ore 14:30 alle 18:00 presso la saletta BCC Valdostana Arco d’Augusto ad Aosta
La sezione di controllo della Corte dei Conti punta i riflettori sull'opera sottolineando come le somme investite sull’aeroporto valdostano "stanno creando “un effetto di “paralisi” in termini di risorse sull’economia valdostana”.
