Lungo e serrato confronto ieri fra i sindacati dei trasporti, le concessionarie del servizio e il competente Assessorato regionale. Sul tavolo i tagli al trasporto pubblico locale – si passa da 16 a 14 milioni di euro – e le prospettive sull’Aosta-Torino, con le richieste di Trenitalia di un corrispettivo più alto delle disponibilità attuali del bilancio regionale.
Nel confronto, a tratti particolarmente acceso, Cgil, Cisl, Uil e Savt hanno ricordato come i tagli operati comporteranno la perdita di 35 posti di lavoro di cui una quindicina, a tempo indeterminato, nella sola Svap.
Quest’ultima nei giorni scorsi ha già provveduto sul proprio sito a pubblicare le modifiche più importanti alle corse che partiranno il prossimo 1° gennaio.
Sul portale compare tra l’altro la soppressione della Navetta rossa, su cui ieri sono arrivate delle aperture da parte dell’Assessore regionale ai Trasporti Aurelio Marguerettaz. I sindacati hanno ricordato come il servizio, dal costo di 180mila euro, viene utilizzato da 12mila utenti l’anno ed è fondamentale per il collegamento con l’ospedale Parini.
Altre richieste avanzate dall’Assessorato riguardano i servizi a chiamata complementari. I sindacati hanno chiesto che siano gli attuali concessionari dei servizi a gestirli nel caso in cui i comuni decidano con proprie risorse di attivarli. Come già annunciato Allo Bus verrà al momento sostituito con linee di corsa normali mentre la morte di Allo Nuit è rimandata di due mesi. I sindacati hanno contestato la soppressione per la Svap delle corse nei giorni festivi, chiedendo di garantire un minimo di mobilità attraverso dei servizi a chiamata diurno nelle ore più frequentate e la “pesante riduzione del servizio nelle valli laterali che mette a rischio la presenza della popolazione e delle attività produttive nei territori di montagna”.
Infine i sindacati chiedendo comunque il reperimento di nuove risorse sul trasporto pubblico locale hanno proposto di aprire un tavolo di monitoraggio per valutare alla luce dei tagli l’andamento del servizio e le ricadute occupazionali.
Sull’Aosta-Torino non dovrebbe al momento cambiare nulla. L’orario invernale è entrato in vigore il 13 dicembre scorso. Sul servizio pesa però l’incognita del corrispettivo del servizio, su cui ad oggi Trenitalia e la Regione non hanno trovato l’accordo. Sulla base dei precedenti contratti l’Amministrazione ha previsto 17 milioni di euro a fronte dei 26 richiesti da Trenitalia. La Regione ha ipotizzato un taglio delle corse meno frequentate, ma anche qui le parti sono distanti con Trenitalia che ha messo sul tavolo l’eliminazione delle prime corse del mattino e delle ultime della sera.
Ecco cosa cambia dal 1° gennaio
Linee gestite da Svap
Soppressione Navetta Rossa
La linea 1 Aosta-Pollein-Brissogne non passerà più alla Pepinière ma raggiungerà il centro commerciale Les Corbeilles. Via 13 corse festive.
La linea 6 Aosta-Roisan, il servizio Allo Bus viene sostituito con corse di linea che passano quindi da 5 a 9.
La linea 7 Aosta-Sarre, il servizio Allo Bus viene sostituito con corse di linea. Tutte le corse proseguono fino alla Clinica di Saint-Pierre. Le corse che raggiungono Oveillan sono sei, 3 salgono da Chesallet e 3 dal municipio.
La linea 8/A viene abolita e la nuova linea 8 farà il tragitto da piazza Manzetti al Dipartimento trasporti e fino a piazza Salvadori.
Linea 9 Aosta-Saint Christophe. Via Allo Bus. Le corse passano da 3 a 8.
Linea 10 Aosta – Duvet il servizio Allo Bus viene sostituito con corse di linea. Da due corse si passa a 6.
Linea 12 Gran Brissogne – Neyran. Via la corsa da Neyraz delle 11.45 e delle 17.45
Linea 13 Aosta/Arpuilles: via Allo Bus, si passa da 5 a 9 corse.
La linea Bionaz – Aosta: sono state abolite le corse con partenza da Bionaz delle 11.45 e alle 18.55 La corsa delle 14.45 è anticipata alle 14.35, la corsa delle 17.10 è anticipata alle 17. Da Aosta spariscono le corse delle 10.35 e 19.45. La corsa delle 16.10 è anticipata di 5 minuti e quella delle 18.05, l’ultima della sera, di 10 minuti. Nel periodo scolastico viene aggiunta una corsa che collega Valpelline a Bionaz con partenza dal Capoluogo alle 7 e partenza da Bionaz per Aosta alle 7.30.
La linea Ollomont –Aosta, istituite tre corse che da Ollomont raggiungono Aosta. D’estate tutte le corse sono prolungate fino a Glassier. Eliminato il servizio sperimentale dei festivi su Bionaz e Ollmont.
Linea Doues – Aosta, sparisce la corsa delle 18.25 e quella con partenza da Aosta delle 17.40 La corsa con partenza da Doues alle 14.21 è posticipata alle 14.50 mentre quella delle 13.25 è anticipata alle 13.
Linea Aosta – Bosses: eliminata la corsa da Aosta delle 8.15 e delle 19 e quella da Saint-Rhémy alle 9 e alle 18.15. L’ultima corsa a salire è alle 17.30.
Linea Aosta-Ville sur Nus: eliminata la corsa in partenza da Aosta alle 18.30, ultima corsa in salita alle 16.15.
Alta Valle linee Savda
Circolare Courmayeur/La Salle: spariscono 8 corse feriali (7.18,7.58, 9.28, 11.28, 15.28, 15.58, 19.28 e quella delle 13.59 nei giorni festivi).
Valgrisenche/Villeneuve: eliminata la coppia di corse feriali da Villeneuve delle 11.15 e da Valgrisenche alle 12.5
Rhemes-Villeneuve: Elininata la corsa delle 16.15 da Villeneuve e delle 17.15, 18.15 , 18.55. In sostituzione arriva la corsa delle 17.15 da Villeneuve e delle 17.55 da Rhemes
Courmayeur-La Thuile turistico eliminato
Navetta La Thuile turistico invernale limitato fino al 31 marzo
Scolastico Aosta-Courmayeur: eliminate le corse scolastiche Runaz – Villeneuve delle 7.23 e delle 13.35
Centro Valle Linee Savda
Chatillon/Verrayes/Saint-Denis: soppresse tutte le corse del periodo non scolastico. Partenza da Chatillon e non più da St-Vincent.
Chatillon/Torgnon/La Magdeleine. Il servizio torna ad essere Chatillon/Torgnon non ci sarà più nessun servizio per La Magdeleine. Eliminate 4 corse da Antey delle 8.45, 10.30, 14.30 e 16.45 e da Torgnon delle 9, 10.45, 14.45 e 17.
Chambave/Fénis/Nus/Saint-Marcel. Soppressa la corsa in partenza da Nus delle 9.30
Circolare Saint-Vincent Chatillon: la linea è soppressa.
Saint-Vincent-Cillian-Chatillon-Pontey: Linea completamente rivista. Eliminate le corse da Saint-Vincent delle 5, 5.40, 21.55, 22.35. Eliminate 7 coppie di corse feriali da Saint-Vincent a Chatillon delle 9.55, 10.55, 11.55, 14.55, 15.55, 18.55 e 19.55. Eliminate due corse festive per Pontey (da Saint-Vincent delle 6.20 e 7.20) e quella giornaliera delle 14.20.
Scolastico Chatillon/Aosta soppressa la corsa delle 14.04.
Le linee invernali per Cielo Alto e Maen Cime Bianche sono ridotte a 97 giorni mentre gli Ski Bus a 47 giorni.
Bassa Valle (Vita e Savda)
Verrès/Ayas: ridotte tre coppie di corse feriali nel periodo estivo. Corsa da Verrès alle 8.25 e ribattuta, alle 10.20 e ribattuta e alle 17.15 e ribattuta.
Pont-Saint-Martin – Gressoney: riduzione 4 corse feriali nel periodo estivo. Corsa da Pont-Saint-Martin delle 6.05 e ribattuta, alle 10.55 e ribattuta, alle 14 e ribattuta, alle 16.10 e ribattuta.
Pont-Saint-Martin Perloz Eliminata la corsa da Pont-Saint-Martin delle11.35 e da Perloz delle 12.05. Eliminato i servizio nel periodo non scolastico.
Pont-Saint-Martin/Champorcher: Eliminata corsa feriale da Pont delle 10.05 e delle 17.25 e da Champorcher delle 10.50 e 18.10. Ultima corsa da Verrès anticipata alle 18.10.
Circolare Carema/Montjovet: eliminate 16 corse su 29. Rimane il servizio ogni ora dalle 7 alle 19 dal lunedì al venerdì e dalle 7 alle 13 il sabato.
Scolatico Vert: eliminata la corsa delle 13.30 il lunedì, martedì e giovedì.
Scolastico Verrès-Champdepraz-Verrès: eliminazione Champdepraz alta
Scolastico Chatillon-Pont Saint Martin: eliminate le corse scolastiche delle 13.35 il lunedì e giovedì. Eliminato il secondo bus.
Linea Verrès/Ayas: eliminato potenziamento festivo invernale.
I servizi di Ski bus di Brusson e Champorcher vengono limitati al periodo di Natale, dal 26 dicembre al 6 gennaio, quello di Ayas e Gressoney ridotto a 97 giorni con il 70% di contributi regionali, anche sui turistici estivi il contributo regionale viene ridotto del 70%.
