La nuova Kona, che arriverà nelle concessionarie ad inizio estate, mostra forme notevolmente più ampie. È essenziale, mentre le fiancate sembrano appartenere ad un'altra filosofia. Due macchine in una? Non proprio: un mix molto indovinato che rende Kona attraente e all’avanguardia del terzo millennio.
Con Urus, Lamborghini aveva presentato la sua interpretazione del concetto di SUV evoluto: il Super Sport Utility Vehicle. Con Urus Performante, la Casa del Toro ritiene di avere creato un nuovo segmento del Super SUV. In sintesi, un compendio perfetto tra sportività e comodità.
Tradizionalmente, quando si evoca quel tipo di segmento, si pensa ad una berlina, ad una sedan, se vogliamo essere più tecnici. Ebbene, Mazda riesce a reinventarla in chiave moderna, a cominciare dal design. Vogliamo definirla SUV? Vogliamo inquadrarla tra le crossover? Che importa, nell’era della fusion?
Alfredo detto “Dino” era il primogenito di Enzo Ferrari. Affetto da una forma severissima di distrofia muscolare morì a soli ventiquattro anni. L'auto che prende il suo nome, prodotta dal 1969 al 1973 resta una macchina stupenda, una delle poche a sopravvivere al suo tempo.
Hyundai torna sui suoi passi per immergersi nel futuro. Mentre 1974, infatti, la Casa presentava la "Pony" oggi lancia un ponte che porta idealmente alla “N Vision 74”: una "concept car" destinata ad influenzare fortemente, se non a dettare il passo, per la produzione in arrivo.
La sportività, "must" del Biscione, era assicurata da cavalleria e coppia di tutto rispetto. Ma il cultore doc pretendeva quel qualcosa in più che solo Alfa sa dare. Ecco, allora, la versione Plug-In Hybrid Q4 Veloce.
Nel prossimo fine settimana si apre il WEC. Come da tradizione, la prima prova è sul circuito di Sebring, in Florida. Esattamente cinquant’anni fa, nel 1973, andò in scena l'ultima apparizione nel Mondiale Endurance con la 312PB. Ed oggi si prepara un nuovo inizio.
Dell’ammiraglia ha le dimensioni e l’allure inconfondibile della vettura tradizionalmente top di gamma. Ma, se l’ammiraglia del secolo scorso era un’indubitabile tre volumi coerentemente e chiaramente delineati la 408 si tuffa nel presente e nel futuro con alcune caratteristiche peculiari che introducono una nuova via.
Polestar vanta una storia recente ma già piuttosto intensa. La Polestar 2, giunta anche sul mercato italiano, è una tre volumi con un tocco di fastback dato dal lunotto spiovente e della coda tronca. Una "sedan", ma con un’accelerazione da 0 a 100 chilometri orari di tutto rispetto.
Settantacinque anni fa, con la Grand Touring, Maserati realizzò un connubio che pareva all’epoca impossibile tra eleganza e prestazioni. Oggi lo spirito originario si mette all'avanguardia con la nuova GT nelle sue tre versioni: la full electric "Folgore", "Modena" e "Trofeo".
Si è concluso ieri il Rally di Svezia, giunto alla settantesima edizione, con la vittoria di Tӓnak-Jӓrveoja su Ford Puma Rally 1. È il “Rally-Neige” per eccellenza, anche se da alcuni anni la neve si fa attendere.
Perché il richiamo al numero 7? È presto detto: 7 unità prodotte, del valore di 7 milioni di euro. La vocazione è quella di una vettura estrema, destinata all’utilizzo in circuito. Anzi, per due anni dall’acquisto, 777 Hypercar potrà girare solo a Monza. Un’auto da sogno, salvo per i sette facoltosi che ne diventeranno possessori.
La Huracàn Sterrato conosce una sorta di mutazione genetica, è la regina di un nuovo segmento: quello delle vetture sportive ma adatte anche al fuoristrada. Il vero tocco inventivo e inedito sta proprio nel compendio tra attitudine all’off-road e le prestazioni cui Lamborghini, da sempre, ci ha abituato.
Domani, 24 gennaio, saranno vent'anni dalla morte di Gianni Agnelli. Protagonista assoluto del secolo breve, il "Signor Fiat", come lo definì Enzo Biagi, che nel '69 rilevò la maggioranza azionaria della Ferrari. Con la sua morte finì il Novecento.
Giovedì 19 gennaio prenderà il via il Rally di Monte Carlo, gara automobilistica per antonomasia, la cui epica è cominciata nel lontano 1911. Qui il racconto dell'"Era romantica", che va dall'anno di esordio al 1984.