Ferrovia, destinare i soldi per l’acquisto di altri treni bimodali per interventi sulla rete
E’ quanto chiederà la Regione al Ministero.
Treni bimodali, la presentazione il 15 giugno
Saranno presentati tra meno di un mese i treni ordinati dalla Regione, al momento sottoposti a collaudi e test in Toscana, e che entreranno in funzione tra un anno, nel maggio 2018.
Treni bimodali, gli utenti invitati a votare il sedile preferito
Questo pomeriggio i responsabili della Stadler hanno voluto incontrare la stampa per fare il punto sullo stato di avanzamento della commessa. “Se tutto va bene possiamo anticipare la consegna di qualche mese”.
Treni bimodali, la Regione ha firmato il contratto con Stadler. Fornitura da 43 milioni di euro
Il treno ha tre carrozze, è lungo 67 metri e può trasportare 180 passeggeri seduti e altrettanti in piedi. Marguerettaz: “In futuro, se si farà l’elettrificazione si può eliminare il motore diesel”.
Ferrovia, sarà la svizzera Stadler a fornire alla Regione i treni bimodali
Il servizio è stato assegnato provvisoriamente dalla Centrale unica di Committenza della Regione Valle d’Aosta.
Treni bimodali, c’è un’offerta. La Regione va avanti con la procedura di acquisto
E’ stata presentata un’offerta per la fornitura di cinque treni bimodali. La Giunta regionale, nella seduta di oggi venerdì 14 novembre, ha trasmesso alla Centrale unica di committenza la procedura.
Treni bimodali, il M5S: “Scelta scellerata”
Il M5S ricorda quindi come “i treni che saranno acquistati sono troppo pochi e troppo piccoli per assorbire il traffico da e verso Torino.
50 milioni di euro (l’elettrificazione ne costerebbe 80) buttati, in un periodo di grave crisi economica.”
Treni bimodali, la Regione ci riprova. Niente gare d’appalto: ora si va a trattativa
Sui treni bimodali la Regione va avanti e dopo due gare andate deserte oggi la Giunta regionale ha approvato la determinazione a contrarre per la fornitura di cinque mezzi.
Bimodali, “ora progetto condiviso e organico di ammodernamento della ferrovia”
A chiederlo sono Legambiente Valle d’Aosta, Pendolari Stanchi e Aeroporto Sostenibile che in una nota commentano la gara sui treni bimodali andata deserta.
Bimodali, la gara per la fornitura dei cinque treni va deserta
La gara da 43 milioni di euro, indetta per la seconda volta nel maggio scorso attraverso la Centrale unica di committenza, prevedeva la fornitura di 5 treni ad alimentazione mista diesel-elettrico che avrebbero permesso di superare la rottura di carico.
Treni bimodali, Uvp: “Scelta scellerata sulle spalle dei valdostani”
Il gruppo consiliare annuncia “accertamenti e azioni giuridico-amministrative e contabili, al fine di verificare la legittimità dell’operato di questo esecutivo decaduto, e la legittimità dell’agire tecnico-politico”.
Trasporti, Uv: “I bimodali sono la via più efficace per risolvere la rottura di carico”
Botta e risposta fra Uvp e Uv sul bando di gara per l’acquisto dei treni bimodali. In una nota pubblicata sul proprio sito il Leone Rampante risponde ai progressisti.
Treni bimodali, via libera dalla Giunta ad una nuova gara d’appalto
Questa mattina il Governo ha dato il via libera all’indizione di una nuova procedura ad evidenza pubblica di natura aperta, preordinata alla fornitura di 5 treni bimodali a servizio del trasporto ferroviario della Regione.
Treni bimodali, l’impresa c’è ma rimane l’incertezza sui fondi statali
Si guarda alla svizzera Stadler che ha dato la disponibilità per un’aggiudicazione con una procedura concordata. Marguerettaz: “Siamo ora in attesa di sapere se possiamo disporre oltre il 31 dicembre di fondi statali (Ndr oltre 50 milioni di euro)”.
Bimodali, Legambiente: “Ennesima prova di una politica sbagliata e pasticciona”
Scrive in una nota l’Associazione: “Non vorremmo ora che la Valle d’Aosta perdesse anche i 521 milioni che lo Stato ci ha assegnato nell’ultima manovra finanziaria”.
Bimodali, gruppi di minoranza chiedono revoca iter di aggiudicazione della gara
Per avere i bimodali, scrivono Uvp, Alpe, M5S e Pd-Sinistra Vda serviranno “più di sei anni per una toppa che non risolverà i problemi della linea ferroviaria valdostana e dei pendolari”.