Inaugurata la nuova ciclabile di Aosta che unisce i quartieri

In occasione della Settimana Europea della Mobilità, Aosta ha inaugurato la sua nuova rete ciclabile, un progetto che segna un cambiamento significativo per la città e per la sua mobilità urbana. Con 15 km di nuove piste ciclabili, la rete unisce i diversi quartieri, migliorando la vivibilità e promuovendo uno stile di vita più sostenibile per i cittadini.

Il sindaco Gianni Nuti, durante il discorso inaugurale, ha sottolineato l’importanza del progetto per il tessuto urbano della città. “Questa è la rete che ricuce la città da est a ovest. È il cambiamento più incidente all’interno del tessuto urbano ed erano probabilmente molti anni che non si viveva un impatto così forte. Guardiamo all’orizzonte e immaginiamo la città di domani: una città in cui le periferie sono ricucite al centro, non solo per una maggiore bellezza e vivibilità, ma anche per una nuova mobilità.”

Nuti ha inoltre evidenziato come, se cinquant’anni fa molti cittadini si spostavano in bicicletta senza la necessità di piste ciclabili, oggi queste infrastrutture sono essenziali per garantire la sicurezza e ridurre l’inquinamento.

Un progetto di riqualificazione urbana

Il progetto della rete ciclabile si inserisce nel più ampio piano di modernizzazione della mobilità cittadina, una necessità dettata da uno schema viario ormai superato, risalente agli anni ’80. L’assessore all’ambiente, alla pianificazione territoriale e alla mobilità, Loris Sartore, ha spiegato come la rete ciclabile si integri perfettamente con il tessuto urbano. Vélo c’è, Aosta accorcia le distanze, è lo slogan che accompagna questo ambizioso progetto. Sartore ha sottolineato che la nuova rete non solo unisce le piste ciclabili già esistenti, ma collega i principali punti di interesse della città: scuole, luoghi di lavoro, negozi e monumenti, rendendo più facile, economico e sicuro spostarsi quotidianamente in bicicletta.

Uno degli obiettivi centrali è quello di allinearsi agli standard europei: molte città del continente hanno da anni reti ciclabili consolidate, che hanno incentivato lo sviluppo della mobilità sostenibile e ridotto il traffico urbano. Sartore ha inoltre evidenziato i benefici in termini di salute pubblica, con la riduzione delle emissioni inquinanti e l’aumento dell’attività fisica dei cittadini, fattori che contribuiscono a migliorare la qualità dell’aria e a prevenire malattie legate alla vita sedentaria.

Un impatto concreto su sicurezza e qualità della vita

L’assessore ai lavori pubblici, Corrado Cometto, ha voluto mettere in luce l’accuratezza con cui è stato pianificato il tracciato della nuova rete ciclabile. Realizzato grazie al contributo di un team multidisciplinare di professionisti selezionati tramite gara europea, il progetto è stato concepito per integrarsi nel modo meno invasivo possibile con la struttura esistente della città. La sicurezza è stata una priorità, con l’aggiunta di velostazioni, box e archetti per il parcheggio delle biciclette, posizionati strategicamente per facilitare l’uso delle bici in città.

Cometto ha inoltre illustrato l’importanza del verde urbano nel progetto: sono stati piantati 139 alberi e 4.000 arbusti che, oltre a migliorare l’aspetto della città, contribuiscono alla sostenibilità ambientale. L’infrastruttura ciclabile è stata progettata per essere facilmente accessibile: ogni punto della città è collegato alla rete ciclabile in un raggio massimo di 250 metri, consentendo a tutti i cittadini di utilizzarla in sicurezza.

Verso una mobilità più sostenibile

Aosta, con la sua nuova rete ciclabile, si allinea alle città europee più avanzate in termini di mobilità sostenibile. La promozione dell’uso della bicicletta per gli spostamenti quotidiani rappresenta un passo fondamentale per ridurre la congestione del traffico, abbattere le emissioni e migliorare la qualità della vita. Il progetto Vélo C’è dimostra come un’attenta pianificazione urbanistica e l’adozione di soluzioni innovative possano trasformare radicalmente il modo in cui i cittadini vivono e si spostano all’interno della città.

La speranza è che questa nuova infrastruttura rappresenti solo l’inizio di un percorso verso una mobilità sempre più sostenibile e a misura d’uomo, migliorando non solo la salute dei cittadini, ma anche l’ambiente e il tessuto sociale di Aosta.

Un progetto controverso

Nonostante i numerosi vantaggi promossi dal nuovo progetto, la realizzazione della rete ciclabile è stata oggetto di grandi controversie. La città è stata divisa tra chi appoggiava con entusiasmo l’iniziativa, vedendola come un passo necessario verso una mobilità più sostenibile, evidenziando come essa rappresenti una necessaria modernizzazione, e chi invece la considerava superflua o dannosa per il traffico automobilistico.

Il dibattito ha animato le discussioni pubbliche dimostrando quanto sia delicato il tema della mobilità urbana e di come ogni cambiamento abbia un impatto significativo sulla vita quotidiana dei cittadini.

Un flash sulla sicurezza

Mathieu Brunod, istruttore e guida valdostana di mountain bike, ci spiega in questa rapida intervista le principali norme da seguire per spostarsi in sicurezza: