Valutare, attraverso uno studio economico ambientale, l’acquisto di treni alimentati a idrogeno rispetto alla scelta dell’elettrificazione della linea ferroviaria Ivrea/Aosta e l’utilizzo di mezzi su ruota ad idrogeno rispetto alla riapertura della linea ferroviaria Aosta/Pré-Saint-Didier. E’ quanto chiede una proposta di legge depositata oggi in Consiglio regionale dal consigliere di VdA Unie Claudio Restano.
“È necessario fare scelte ponderate sul futuro del trasporto pubblico valdostano, – spiega Restano – scelte scevre da preconcetti ideologici o posizioni pregresse di partito, scelte che vanno fatte nell’ottica di dare il migliore futuro possibile alla nostra regione; quindi, è opportuno fare tutte le valutazioni necessarie rispetto ad una tecnologia già utilizzata in altre nazioni europee e regioni italiane.”
L’articolato vuole essere il punto di partenza di un “dialogo in Consiglio regionale per trovare la più ampia convergenza sul futuro del trasporto pubblico locale ed anche a riflettere in maniera approfondita in merito alle recenti ipotesi di investimento sulla rete ferroviaria valdostana al fine di evitare di essere nuovamente in ritardo rispetto ad altre regioni che hanno più tratte a cui pensare e non sono fortemente coinvolte nell’ammodernamento della nostra. La norma vuole inoltre avviare una riflessione su quali investimenti è opportuno concentrarsi per rilanciare la nostra economia.”
