Les deux côtés du Mont Blanc, dépuis 50 ans, sont liées par un remarcable systhème de remontées mécaniques, réalisé longtemps avant le célèbre tunnel.
Une exposition, préparée à la fois à Courmayeur (place de l?église), à Chamonix (place du Triangle), dans les stations de ski des deux villes frontalières et à Punta Helbronner, raconte l?histoire de la télécabine, bâtie en 1957.
L?idée de relier Chamonix à la Vallée d’Aoste appartient à un industriel turinois, le comte Dino Lora Totino. Après beaucoup d’études, il lança, en 1950, la construction d’un téléphérique, le plus haut d?Europe, en deux tronçons, de Chamonix à l’aiguille du Midi. L?oeuvre s?avéra extraordinairement complexe, du fait de l’altitude et des conditions climatiques.
Successivement, en 1957, le compte turinois s?occupa de créer une liaison entre l?Aiguille du Midi et le sommet du téléphérique de Courmayeur. La ligne, de plus de 5000 mètres, est une réalisation très audacieuse, et unique à cette époque.
La télécabine de la Vallée Blanche n?a pas obtenu un consensus général: Mountain Wilderness, association de défense de la montagne, combat cette oeuvre depuis sa création, et propose son démontage.
L?exposition sera inaugurée aujourd?hui, en présence de la journaliste du Tg4 Francesca Senette. Par la même occasion, on a prévu la présentation d?un livre sur l?argument, ‘La Liaison: il filo teso sul ghiacciaio’, écrit par Federica Busa e Cesare Bieller.
