Abarth 500e, l’elettrica che non delude le attese
I puristi potrebbero storcere il naso: una Abarth elettrica, quasi una contraddizione in termini per un modello legato geneticamente all’endotermico. E invece, proprio sul fronte delle prestazioni, la 500e ribatte con dati che non fanno rimpiangere la sorella a propulsore termico.
Lancia Pu+Ra HPE, un concentrato di futuro con l’occhio alla storia
A parte il primo impatto estetico notevole per bellezza e personalità, con le fiancate suadenti ed eleganti, Lancia Pu+Ra HPE è una concept tutta sostanza, con soluzioni innovative che rappresentano la summa delle caratteristiche che andranno ad assumere le auto di serie a venire.
Tesla Model S Plaid, l’auto dal cuore autenticamente “racing”
Vent’anni dopo la presentazione della “Roadster”, ecco la “Model S Plaid” di Tesla. All’apparenza una berlina di dimensioni da ammiraglia, che che sotto la carrozzeria vede pulsare un cuore di “racing” estremo: tre i motori, ovviamente elettrici, oltre 1000 i cavalli.
Nuova Toyota C-HR, l’auto dal design che rapisce
La nuova C-HR è stata progettata con lo scopo di accentuare le caratteristiche della recente progenitrice del 2016. Un concentrato, un caleidoscopio di concavità e spigoli senza soluzione di continuità, come in uno spettacolo pirotecnico.
Renault Espace 2023, quando la monovolume si trasforma in SUV
Era il 1984. Renault presentava Espace, una vettura che inventava un segmento fino ad allora ignoto, quello delle auto monovolume. Oggi, la Casa della Losanga non ne dimentica le origini e trasforma Espace andando a competere in quella fascia di SUV medio-grandi che vale il 53% del mercato.
M2, una cesura con il glorioso passato della divisione sportiva BMW
M è da sempre sinonimo di BMW. È la sua divisione sportiva dal 1972, quando nacque sotto la guida del grande Neerpasch. Da allora, tanti modelli e tanti successi. Ora è la volta della seconda generazione della M2. E si tratta di una cesura con il glorioso passato, almeno dal punto di vista stilistico.
Nasce Revuelto, l’avveniristica “astronave” di Lamborghini
Ci sono automobili che segnano una svolta, un “tournant” nello stile e nella tecnologia. Dopo di esse nulla sarà più come prima. È il caso di Revuelto, la nuova Lamborghini con cui la Casa festeggia i suoi primi sessant’anni. Ad iniziare dal design. Mai visto.
Lamborghini Urus Performante, una “supersportiva” a 360 gradi
Con Urus, Lamborghini aveva presentato la sua interpretazione del concetto di SUV evoluto: il Super Sport Utility Vehicle. Con Urus Performante, la Casa del Toro ritiene di avere creato un nuovo segmento del Super SUV. In sintesi, un compendio perfetto tra sportività e comodità.
Mazda CX-60, l’ammiraglia del terzo millennio
Tradizionalmente, quando si evoca quel tipo di segmento, si pensa ad una berlina, ad una sedan, se vogliamo essere più tecnici. Ebbene, Mazda riesce a reinventarla in chiave moderna, a cominciare dal design. Vogliamo definirla SUV? Vogliamo inquadrarla tra le crossover? Che importa, nell’era della fusion?
Hyundai presenta la “concept car” N Vision 74, una miscela unica tra storia e avvenire
Hyundai torna sui suoi passi per immergersi nel futuro. Mentre 1974, infatti, la Casa presentava la “Pony” oggi lancia un ponte che porta idealmente alla “N Vision 74”: una “concept car” destinata ad influenzare fortemente, se non a dettare il passo, per la produzione in arrivo.
Alfa Romeo rilancia la Tonale con la versione Plug-In Hybrid Q4
La sportività, “must” del Biscione, era assicurata da cavalleria e coppia di tutto rispetto. Ma il cultore doc pretendeva quel qualcosa in più che solo Alfa sa dare. Ecco, allora, la versione Plug-In Hybrid Q4 Veloce.
Nuova Peugeot 408, l’ammiraglia del nuovo millennio
Dell’ammiraglia ha le dimensioni e l’allure inconfondibile della vettura tradizionalmente top di gamma. Ma, se l’ammiraglia del secolo scorso era un’indubitabile tre volumi coerentemente e chiaramente delineati la 408 si tuffa nel presente e nel futuro con alcune caratteristiche peculiari che introducono una nuova via.
Polestar 2, la “sedan” interamente votata all’elettrico
Polestar vanta una storia recente ma già piuttosto intensa. La Polestar 2, giunta anche sul mercato italiano, è una tre volumi con un tocco di fastback dato dal lunotto spiovente e della coda tronca. Una “sedan”, ma con un’accelerazione da 0 a 100 chilometri orari di tutto rispetto.
Maserati GT, il connubio tra eleganza e prestazioni entra nel terzo millennio
Settantacinque anni fa, con la Grand Touring, Maserati realizzò un connubio che pareva all’epoca impossibile tra eleganza e prestazioni. Oggi lo spirito originario si mette all’avanguardia con la nuova GT nelle sue tre versioni: la full electric “Folgore”, “Modena” e “Trofeo”.
777 Hypercar, il prototipo della “vettura estrema” che vedrà la luce nel 2025
Perché il richiamo al numero 7? È presto detto: 7 unità prodotte, del valore di 7 milioni di euro. La vocazione è quella di una vettura estrema, destinata all’utilizzo in circuito. Anzi, per due anni dall’acquisto, 777 Hypercar potrà girare solo a Monza. Un’auto da sogno, salvo per i sette facoltosi che ne diventeranno possessori.
La rivoluzione della Huracàn Sterrato, la nuova filosofia di Lamborghini
La Huracàn Sterrato conosce una sorta di mutazione genetica, è la regina di un nuovo segmento: quello delle vetture sportive ma adatte anche al fuoristrada. Il vero tocco inventivo e inedito sta proprio nel compendio tra attitudine all’off-road e le prestazioni cui Lamborghini, da sempre, ci ha abituato.