Zermatt: 43 millions d’euros pour la plus longue piste artificielle de ski au monde

On l'appelle le ?ski en boîte?. Les pistes de ski ?indoor?, c'est à dire renfermées à l'intérieur de halles artificielles, sont en train de se multiplier. Tout le monde connaît celle de Dubai (400 mètres de longueur), mais ce...
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On l’appelle le ?ski en boîte?. Les pistes de ski ?indoor?, c’est à dire renfermées à l’intérieur de halles artificielles, sont en train de se multiplier. Tout le monde connaît celle de Dubai (400 mètres de longueur), mais ce type d’installation est en train de se répandre en toute Europe.
En tout premier rang vient l’Allemagne, avec la piste de ski indoor la plus longue du monde (640 mètres).

Mais la Suisse va peut-être emporter le record absolu: de l’autre côté du Cervin (ou Matterhorn, en allemand), à Zermatt, commune de 5.000 habitants, on est en train de discuter à propos d’un projet dont le coût tournerait autour de 70 millions de francs suisses, c’est à dire plus de 43 millions d’euros.
Il s’agit de construire une piste de ski indoor de 800 mètres de long, sur 300 mètres de large.

Actuellement ?Remontées mécaniques Suisses?, société promotrice du projet, est en train d’effectuer des études de marché pour évaluer coûts et rentabilité de l’oeuvre.

Ainsi, les amateurs de la glisse pourront s’adonner à leur sport préféré, sous une voûte de matériel isolant, même pendant l’été. Certes, il faut oublier le vent, les arbres, et s’adapter à la lumière artificielle.
Au lieu du décor naturel, le touriste pourra apprécier, peut être, la proximité d’un centre commercial, avec boutiques, bars et restaurants.

Curieux destin, pour Zermatt, village montagnard où les véhicules à moteurs ne circulent pas, et seulement les traîneaux et les calèches à chevaux, ainsi que les voitures électriques, sont autorisés.

Cette idée n’enthousiasme pas tous les suisses. Un éditorial de ?Le Matin?, un des principaux journaux quotidiens de Suisse romande, ironise sur ce projet, qui ne serais qu’un ?prétexte à concentrer du public pour le faire consommer?, et le parti des Verts a ouvertement pris position contre ce projet.
Au contraire, Peter Vollmer, directeur de ?Remontées mécaniques Suisses? et député socialiste, estime que cette idée éliminérait d’un coup les barrières qu’il peut avoir entre les habitants des villes et la montagne.

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