Pullman sostitutivi: i nuovi orari modellati sulle richieste dei pendolari
Venerdì 29 dicembre si è tenuto a Verrès il quarto incontro sul servizio sostitutivo di bus, che partirà il 3 gennaio. Il Direttore Regionale di Trenitalia ha illustrato i cambiamenti degli orari, avvenuti sulla base delle richieste della popolazione, e le prospettive del servizio.
Elettrificazione della tratta ferroviaria Aosta-Ivrea: “Un piccolo miracolo”
Soddisfatti gli Assessori ai Trasporti di Piemonte e Valle d’Aosta, così come anche la sinistra che rivendica il risultato. “Che l’opera si faccia nonostante unionisti e leghisti è un piccolo miracolo, ma a volte succede”.
Elettrificazione ferrovia: tre anni di stop alla linea per lavori. Comitato: “Gestire bene l’interruzione”
La chiusura della linea è prevista per il dicembre 2023. Tre anni di lavori, fino a dicembre 2026, durante i quali i collegamenti con Ivrea saranno garantiti dai dei bus.
Rfi avvia la gara per l’elettrificazione della tratta ferroviaria Ivrea-Aosta
A comunicarlo è la stessa Rfi, che spiega come il valore complessivo ammonti a circa 80 milioni di euro, finanziati anche con fondi del Pnrr. Il progetto, oltre all’elettrificazione dei 66 km della tratta, prevede tre nuove sottostazioni elettriche a Donnas, Châtillon e Aosta e l’adeguamento delle stazioni di Nus e Hône-Bard.
Elettrificazione ferrovia, il presidente Lavevaz: “Progetto strategico per la Valle d’Aosta”
La Giunta regionale oggi ha espresso l’assenso per il perfezionamento dell’intesa tra Stato e Regione autonoma Valle d’Aosta sul progetto definitivo dei lavori di elettrificazione della tratta ferroviaria Ivrea – Aosta, proposto da RFI
Ferrovia, VdA Riparte vuole incontrare il Presidente della Regione ed il sindaco di Aosta
A scriverlo in una nota è il comitato stesso, che vuole approfondire gli aspetti dell’elettrificazione e dei lavori per la riapertura della Aosta-Pré-Saint-Didier, e sui lavori per l’adeguamento della stazione per il prolungamento e allargamento del sottopasso ferroviario.
I lavori di elettrificazione della Aosta/Ivrea inizieranno a dicembre 2023
Il dato è emerso dopo l’incontro di ieri – martedì 15 febbraio – fra il Comitato “La Valle d’Aosta Riparte” e la Regione. Rfi intende procedere in contemporanea con diversi cantieri, dato che il Pnrr prevede l’ultimazione dell’opera tassativamente entro il 2026.
Ferrovia, i fondi nel Pnrr per elettrificare la tratta Aosta-Ivrea sono confermati
A dirlo il presidente della Regione Erik Lavevaz dopo la riunione del Tavolo tecnico di ascolto con Rete Ferroviaria Italiana. L’impegno di Rfi comprende anche l’ammodernamento delle stazioni lungo la tratta.
Treni a idrogeno, il “no” di Legambiente: “L’elettrificazione è e sarà la scelta vincente anche in futuro”
A dirlo il responsabile della mobilità sostenibile Legambiente Andrea Poggio, secondo il quale i treni a idrogeno “disperderanno il doppio dell’elettricità verde da cui siamo partiti, quindi costerà sempre il doppio”. Diverse altre le incognite: “Non si sa chi ci mette i soldi e con quali tempi”.
Ammodernamento ferrovia valdostana, incontro fra Sindacati dei trasporti e Assessora regionale
All’incontro con l’Assessora ne seguirà ora uno con la Commissione competente, i capigruppo regionali e i parlamentari valdostani “al fine di condividere e rafforzare con determinazione azioni comuni per reperire urgentemente dallo Stato le risorse necessarie”.
Ferrovia, sopralluogo sulla linea Aosta-Pré-Saint-Didier
Il sopralluogo dell’Assessorato ai trasporti e di tecnici di Rfi si è svolto ieri, venerdì 22 gennaio. L’Assessora Minelli: “Ora aspettiamo le valutazioni di RFI sull’eventuale possibilità di aprire parzialmente la linea dell’alta valle”.
Ferrovia, nel 2021 il progetto definitivo di elettrificazione della tratta Aosta – Ivrea
Nel mese di luglio Rfi ha nominato un referente di progetto. L’azienda si è anche impegnata ad iniziare una serie di lavori nelle stazioni, allo scopo di poter garantire la disponibilità, per il mese di dicembre, dei locali delle biglietterie valdostane.
Tratta Aosta/Ivrea, da Rfi l’ok alla progettazione definitiva dell’elettrificazione
A spiegarlo è una nota dell’Assessore ai Trasporti Bertschy, che stamattina ha incontrato i dirigenti territoriali di Rete ferroviaria italiana. Intanto la Regione chiede e la società ascolta: l’impegno è quello di mettere mano agli interventi necessari per riaprire la Aosta/Pré-Saint-Didier.
Ferrovia, Bertschy chiede al Ministro Toninelli conferma dei finanziamenti
Dopo l’annuncio del viceministro Rixi, l’Assessore chiede “l’elaborazione di un cronoprogramma” e un incontro al Ministro Toninelli.
Il Viceministro Rixi ad Aosta: l’obiettivo è partire con l’elettrificazione fino a Ivrea nel 2021
“Nel 2020 contiamo di mettere le risorse per l’elettrificazione vera e propria, e i lavori, a mio avviso, partiranno nel 2021”, ha spiegato parlando della tratta ferroviaria. Tra i temi affrontati anche l’Anas, che rimane ad Aosta, ed il Tunnel del Bianco.
Ferrovia: summit tra Regione, Comune e Rfi per la nuova stazione di Aosta
Sul tavolo, oltre ai lavori in prospettiva comunale da realizzare col “Bando periferie”, anche il potenziamento della linea valdostana, l’elettrificazione della Aosta-Ivrea e la soppressione degli undici passaggi a livello in Valle.