La linea della Cupra Formentor risulta un autentico e riuscito mix tra le caratteristiche del SUV e della Coupé. La sportività è data da un profilo ricco di nervature, che danno una sensazione di aggressività, e insieme di robustezza e affidabilità.
Anche la Maserati Ghibli si affaccia al 2021 in una nuova veste, affiancandosi alle versioni già conosciute. Il nuovo modello si converte alla tecnologia elettrica e lo si nota già dal look, ispirato, per stessa dichiarazione della Casa, ad una scintilla elettrica.
Il motore elettrico da 54.3 kWh produce una potenza pari a 206 cavalli, ovvero 150 kW, per una velocità massima di 160 km/h. Ma è la coppia motrice il vero must: 300 Nm che consentono un’accelerazione lineare e una prontezza quasi instant time.
La Casa francese propone ora il modello ibrido E-Tech Plug-In che non si limita a variazioni tecniche e motoristiche ma si estende ad una rivisitazione del design. Che, ferme le dimensioni da vera compatta, diventa più accattivante, affidandosi ad un look più fashion.
Quattro gli allestimenti: Explorer, Adventure, Country e Urban. Due le versioni: la 110, con passo di circa tre metri, già disponibile, e la 90, con passo corto, nelle concessionarie tra qualche mese.
Il motore termico della nuova Yaris è un benzina aspirato 3V 1.490 cc. da 92 cavalli, affiancato dall’elettrico sincrono a magneti permanenti, che vanta 80 cavalli. Ma il dato più significativo è l’accelerazione da 0 a 100 km/h, che avviene in 9”7, grazie alla prontezza di risposta della power unit.
Le dimensioni sono contenute (lunghezza 4.180 metri, larghezza 1.800 metri), un atout soprattutto nel traffico cittadino. Le forme sono robuste, danno un’idea di solidità, ma nervature e sinuosità avvolgenti seducono gli amanti dello stile.
La Compass sarà destinata prevalentemente all’Europa e lo stile italiano l’ha rivisitata, in maniera discreta ma significativa. E, pur mantenendo la vocazione per l’off road, è adatta ad un utilizzo quotidiano per lavoro e impegni familiari.
La novità più rilevanti riguardano senza dubbio l’elettronica, profusa a piene mani e con soluzioni originali, a cominciare dal quadro dispositivi digitale.
Dal 2007, anno del ritorno sul mercato della (ex) utilitaria, tante sono state le declinazioni di un modello ben riuscito. Il marchio insiste sul concetto di bellezza – definendo la nuova nata la più bella di sempre - e, effettivamente, la 500 elettrica, senza tradire il design che ne ha fatto la fortuna
Oggi DS ci porta decisamente nel futuro con una concept che doveva esordire a Ginevra, ma il salone annullato per l’epidemia ne ha consentito solo una presentazione virtuale. Si tratta della Aero Sport Lounge, che potremmo definire un SUV sportivo.
Prestazioni di alto livello, governate da un ottimo equilibrio e controllate attraverso una frenata modulabile. Scegliendo la desiderata modalità di guida, la Ninja assume l’anima Tourer, che accompagna per un viaggio in perfetta comodità.
Il mito in questione è la Giulia GTA, nata nel 1965. La nuova Giulia GTA, che deriva dalla Quadrifoglio è stupenda ed il risultato, nel confronto con "l'icona" del passato il risultato appare all’altezza.